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LNG加气站BOG压缩机

LNG-CNG蒸发气(BOG)压缩机

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/7/10     浏览次数:    



产(chan)品介绍:

  在(zai)LNG接收站中,低(di)温压缩机(ji)用(yong)(yong)(yong)于抽取(qu)LNG储罐(guan)中的(de)蒸发气(qi)(简称BOG)并(bing)输送(song)(song)到其它处理设(she)备,从而避免储罐(guan)内压力(li)过(guo)高。BOG的(de)产量(liang)根(gen)据储罐(guan)类型,容量(liang)和数量(liang)的(de)不同而变化(hua),当从LNG运(yun)输船上接卸(xie)LNG时(shi)同样(yang)也(ye)会产生大量(liang)的(de)BOG气(qi)体。这些都是(shi)对于BOG压缩机(ji)的(de)设(she)计以(yi)及设(she)备选型的(de)重要(yao)影(ying)响(xiang)因素。BOG压缩机(ji)的(de)排出压力(li)根(gen)据使用(yong)(yong)(yong)不同变化(hua)也(ye)很大,如(ru)果(guo)天然气(qi)在(zai)附近使用(yong)(yong)(yong),5-8Kg/cm2g的(de)压力(li)就可以(yi)使用(yong)(yong)(yong)。如(ru)果(guo)使用(yong)(yong)(yong)管道出送(song)(song)到城市的(de)燃气(qi)管网(wang)使用(yong)(yong)(yong),则(ze)需要(yao)较高的(de)压力(li)。

  深冷往复式的压(ya)缩(suo)(suo)机可以(yi)直接从LNG储(chu)罐中吸入(ru)BOG,属于快(kuai)速启动性(xing)压(ya)缩(suo)(suo)机,这种(zhong)特性(xing)不(bu)仅降低了设备的成本和操(cao)作(zuo)费用(yong),也完(wan)全不(bu)需要一些辅助设备如BOG预热器(qi),因此可以(yi)减少占地面积(ji)和设备及操(cao)作(zuo)费用(yong)。

  如果BOG不(bu)需要(yao)预热器直接进(jin)入压(ya)缩(suo)机(ji)时,吸入温(wen)度通常是-160℃-100℃,润(run)(run)滑油(you)会在如此低温(wen)的情况下会凝固(gu),所以这种深冷压(ya)缩(suo)机(ji)不(bu)能(neng)使(shi)用润(run)(run)滑油(you)。这就是为什么深冷压(ya)缩(suo)机(ji)不(bu)能(neng)使(shi)用润(run)(run)滑油(you),而且(qie)活塞缸内也找(zhao)不(bu)到润(run)(run)滑油(you)的原因。

  产(chan)品(pin)优势(shi):

  1、便于安装和维(wei)护(hu) 2、低(di)维(wei)护(hu)量和运(yun)营成本 3、无特殊基础要求(qiu)密(mi)封曲轴箱 4、减少气体泄(xie)漏 5、高(gao)工作压力 6、平衡设计 7、低(di)震(zhen)动 8、低(di)压缩比和温升 9、有效率 10、适合持续(xu)或间(jian)歇工况 11、低(di)转速以延长使用寿命(ming) 12、达到美国OSHA噪声(sheng)标(biao)准

  应用领(ling)域(yu):

  氦气球回收 氦气灌装 BOG压缩

  一、低温压缩(suo)机分类及简要介绍

  1.1、低温压缩(suo)机简要介绍

  在(zai)LNG接收站中(zhong),低温压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)机用于抽取(qu)LNG储罐中(zhong)的(de)(de)(de)(de)蒸发气(qi)(简称BOG)并(bing)输送到(dao)其它处理设(she)备,从(cong)而避免储罐内压(ya)(ya)(ya)力过高。BOG的(de)(de)(de)(de)产量(liang)根据储罐类型,容量(liang)和数(shu)量(liang)的(de)(de)(de)(de)不同而变化(hua)(hua),当(dang)从(cong)LNG运(yun)输船上接卸LNG时同样也会产生(sheng)大量(liang)的(de)(de)(de)(de)BOG气(qi)体。这些都是对于BOG压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)机的(de)(de)(de)(de)设(she)计(ji)以及设(she)备选型的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)影(ying)响因素。BOG压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)机的(de)(de)(de)(de)排出压(ya)(ya)(ya)力根据使用不同变化(hua)(hua)也很大,如(ru)果天(tian)然(ran)气(qi)在(zai)附近(jin)使用,5-8Kg/cm2g的(de)(de)(de)(de)压(ya)(ya)(ya)力就可(ke)以使用。如(ru)果使用管道(dao)出送到(dao)城市(shi)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)气(qi)管网使用,则需要(yao)(yao)较高的(de)(de)(de)(de)压(ya)(ya)(ya)力。

  深冷往复式的压缩机可以(yi)直接从LNG储罐中(zhong)吸入(ru)BOG,属于快速启动性(xing)压缩机,这种特性(xing)不(bu)仅降(jiang)低了设(she)备(bei)的成本和(he)操作(zuo)费用(yong),也完全不(bu)需要一些辅(fu)助设(she)备(bei)如BOG预热(re)器,因此可以(yi)减少占地面积和(he)设(she)备(bei)及操作(zuo)费用(yong)。

  如果BOG不(bu)(bu)需要预(yu)热器直接(jie)进入(ru)压(ya)缩(suo)机时,吸入(ru)温(wen)度通常(chang)是-160℃-100℃,润(run)滑油会(hui)(hui)在如此低温(wen)的情况下会(hui)(hui)凝固,所以这种深冷压(ya)缩(suo)机不(bu)(bu)能(neng)使用(yong)润(run)滑油。这就是为(wei)什(shen)么深冷压(ya)缩(suo)机不(bu)(bu)能(neng)使用(yong)润(run)滑油,而(er)且活塞缸内也找不(bu)(bu)到润(run)滑油的原因(yin)。

  1.2、低温压缩机分类



  1.2.1、透(tou)平式压缩机

  1.2.1.1、透平式压缩机简(jian)要(yao)介绍(shao)

  透(tou)(tou)平(ping)式压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机(ji)(ji)是(shi)离心压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机(ji)(ji)和轴流(liu)(liu)压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机(ji)(ji)的(de)统称,属于动(dong)(dong)力(li)式压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机(ji)(ji),其特点是(shi)叶(ye)轮(lun)做高速(su)转动(dong)(dong)。流(liu)(liu)体(ti)(ti)(ti)(ti)流(liu)(liu)经叶(ye)轮(lun)之间(jian)通道时,叶(ye)片和流(liu)(liu)体(ti)(ti)(ti)(ti)之间(jian)产生力(li)的(de)相互作用(yong),将机(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)转换(huan)成为(wei)流(liu)(liu)体(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)能(neng)(neng)(neng)量(liang)。使(shi)流(liu)(liu)体(ti)(ti)(ti)(ti)增压(ya)(ya)的(de)机(ji)(ji)理是(shi)依靠旋转叶(ye)轮(lun)与气(qi)流(liu)(liu)间(jian)的(de)相互作用(yong)力(li)来(lai)提高气(qi)体(ti)(ti)(ti)(ti)压(ya)(ya)力(li),同(tong)时气(qi)流(liu)(liu)产生的(de)相互作用(yong)力(li)来(lai)提高气(qi)体(ti)(ti)(ti)(ti)压(ya)(ya)力(li),使(shi)气(qi)流(liu)(liu)产生加速(su)度而产生动(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng),然后(hou)气(qi)流(liu)(liu)在扩压(ya)(ya)器(qi)中减(jian)速(su),将动(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)转换(huan)为(wei)压(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)(neng),进一步提高气(qi)体(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)压(ya)(ya)力(li)。气(qi)体(ti)(ti)(ti)(ti)在透(tou)(tou)平(ping)式压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机(ji)(ji)中的(de)压(ya)(ya)缩(suo)(suo)过程是(shi)连续的(de),广泛用(yong)于各(ge)种工艺过程中输(shu)送各(ge)种气(qi)体(ti)(ti)(ti)(ti),具(ju)有转速(su)高、排(pai)量(liang)大(da)、操作范围广、排(pai)气(qi)均匀(yun)、运行周期长和占地(di)面(mian)积小(xiao)的(de)优点,是(shi)天然气(qi)液化装(zhuang)置中常用(yong)的(de)气(qi)体(ti)(ti)(ti)(ti)增压(ya)(ya)装(zhuang)置。

  1.2.1.2、透平式压缩机的基本参数(处理(li)BOG)

  1.2.1.3、透平式压缩(suo)机的组成和工作(zuo)过程


  1.2.2、离心式压缩(suo)机

  离(li)心式(shi)(shi)压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机是一种(zhong)叶片旋转式(shi)(shi)压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机(即透(tou)平式(shi)(shi)压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机)。在离(li)心式(shi)(shi)压(ya)(ya)缩(suo)(suo)机中,高(gao)(gao)速旋转的(de)叶轮给(ji)予气体的(de)离(li)心力(li)作用,以(yi)及(ji)在扩(kuo)压(ya)(ya)通道中给(ji)予气体的(de)扩(kuo)压(ya)(ya)作用,使气体压(ya)(ya)力(li)得到(dao)提(ti)高(gao)(gao)。

  汽(qi)轮(lun)(lun)机(ji)(ji)(或电动(dong)机(ji)(ji))带动(dong)压(ya)(ya)缩机(ji)(ji)主轴叶轮(lun)(lun)转(zhuan)动(dong),在离(li)(li)心力作(zuo)(zuo)用下,气体(ti)被甩到工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)轮(lun)(lun)后面的(de)(de)扩压(ya)(ya)器(qi)中(zhong)(zhong)去。而在工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)轮(lun)(lun)中(zhong)(zhong)间形成稀薄(bo)地(di)带,前面的(de)(de)气体(ti)从(cong)(cong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)轮(lun)(lun)中(zhong)(zhong)间的(de)(de)进(jin)汽(qi)部份进(jin)入(ru)叶轮(lun)(lun),由于工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)轮(lun)(lun)不断(duan)旋转(zhuan),气体(ti)能(neng)(neng)连(lian)续(xu)不断(duan)地(di)被甩出(chu)去,从(cong)(cong)而保持了气压(ya)(ya)机(ji)(ji)中(zhong)(zhong)气体(ti)的(de)(de)连(lian)续(xu)流(liu)动(dong)。气体(ti)因离(li)(li)心作(zuo)(zuo)用增加了压(ya)(ya)力,还可以很(hen)大的(de)(de)速度离(li)(li)开工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)轮(lun)(lun),气体(ti)经扩压(ya)(ya)器(qi)逐渐降低了速度,动(dong)能(neng)(neng)转(zhuan)变为静压(ya)(ya)能(neng)(neng),进(jin)一步增加了压(ya)(ya)力。如(ru)果一个(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)叶轮(lun)(lun)得到的(de)(de)压(ya)(ya)力还不够,可通(tong)(tong)过使多级(ji)叶轮(lun)(lun)串(chuan)联起来工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)办法来达到对出(chu)口压(ya)(ya)力的(de)(de)要(yao)求。级(ji)间的(de)(de)串(chuan)联通(tong)(tong)过弯通(tong)(tong),回流(liu)器(qi)来实(shi)现。这(zhei)就是(shi)离(li)(li)心式压(ya)(ya)缩机(ji)(ji)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)原理。


  1.2.3、轴流式(shi)压(ya)缩机

  轴流(liu)式压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)也叫速(su)度型压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji),是(shi)指(zhi)压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)依赖叶片(pian)对气(qi)体作功,并先使气(qi)体的流(liu)动(dong)速(su)度得(de)以极大(da)提高(gao),然后再(zai)将(jiang)动(dong)能(neng)(neng)转变为压(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)。与离心式压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)相(xiang)比,由于气(qi)体在(zai)压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)中的流(liu)动(dong),不是(shi)沿半径方向,而是(shi)沿轴向,所以轴流(liu)式压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)的特点在(zai)于:单(dan)位面(mian)积的气(qi)体通流(liu)能(neng)(neng)力(li)大(da),在(zai)相(xiang)同加工(gong)气(qi)体量(liang)的前(qian)提条(tiao)件下,径向尺寸(cun)小(xiao),适用于要求大(da)流(liu)量(liang)的场合。另(ling)外,轴流(liu)式压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)还具有(you)结(jie)构简单(dan)、运(yun)行(xing)维(wei)护方便等(deng)优(you)点。但叶片(pian)型线复杂,制造工(gong)艺要求高(gao),以及(ji)稳定(ding)工(gong)况区较窄(zhai)、在(zai)定(ding)转速(su)下流(liu)量(liang)调节范围小(xiao)等(deng)方面(mian)不及(ji)离心式压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)。

  二、往复式压缩机各部件介绍


  2.1、往复式压缩机的基本构成

  2.2、往复式压缩机各组成部分简介
  机身:机身是一个支持部分,由它来支持曲轴、十字头和汽缸,使压缩机成为一个整体,机体下方兼做油箱。
  中体:中体是压缩机的压缩部分和压缩机机体的连接部分。
  传动结构:传动结构是将电动机传来的动力传给活塞,并将电动机的旋转运动转换能往复运动,主要由曲轴、连杆、十字头组成。
  工作部件:工作部件是形成工作腔以吸、排气体,给气体传递能量的部件,包括汽缸组件,吸排气阀组件及填料组件。
  润滑系统:机器中相对运动的部件及其转动机构都需要润滑,润滑系统一般用齿轮油泵由机体油箱通过一定的油路送往各润滑部分。
  冷却系统:压缩机的冷却系统由冷却系统的中间冷却器和后冷却器、汽缸和填料的冷却水套、油冷却器及其他附件组成。
  气路系统:压缩机中的气体流量通过入口气阀上部的顶开器调节,压力的变化时生产过程中供求关系的反应,所以压缩机中的各种调节机构。当压力超过允许值时安全阀跳开排放,确保安全。
  2.3、往复式压缩机简要介绍
  2.3.1、往复压缩机工作原理简要介绍
  电动机工作时,电动机通过联轴器带动曲轴旋转,再通过曲轴连杆机构将曲轴的旋转运动变成十字头的往复运动,十字头带动活塞杆,使活塞在汽缸内做往复运动,曲轴转动一周,活塞在汽缸内往复一次,压缩机完成一次工作循环。一个工作循环有膨胀、吸气、压缩、排气四个过程。电机带动曲轴不断旋转,工作循环不断重复、从而不断吸入并压缩排出气体。


  2.3.2、往(wang)复压缩机各(ge)部件简要介绍(shao)

  往复式压缩机的(de)(de)组(zu)成部件有很多,现对其中(zhong)重(zhong)要的(de)(de)部件进行(xing)简(jian)要的(de)(de)介绍:汽缸、连杆、活(huo)(huo)塞、曲轴、活(huo)(huo)塞杆、气阀等。

  (1)汽缸(gang)

  汽缸(gang)(gang)是往复(fu)式压缩机比较(jiao)复(fu)杂的一(yi)个。它承受气体压力(li),活塞在(zai)缸(gang)(gang)中做往复(fu)运动。汽缸(gang)(gang)上要(yao)安装气阀和填料并要(yao)进(jin)行冷却。汽缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)需要(yao)有足够强(qiang)度(du)的低温韧性(xing),一(yi)般(ban)采用奥氏体不锈钢铸铁材质(zhi)。

  (2)连杆

  连(lian)杆(gan)是连(lian)接(jie)曲轴和(he)十字头(tou)(tou)的部(bu)件(jian),包括连(lian)杆(gan)体,大(da)头(tou)(tou)和(he)小(xiao)头(tou)(tou)三部(bu)分。连(lian)杆(gan)大(da)头(tou)(tou)和(he)曲拐(guai)头(tou)(tou)配合,连(lian)接(jie)小(xiao)头(tou)(tou)和(he)十字销(xiao)配合。


  (3)活塞(sai)

  常见(jian)的有筒形活(huo)塞(sai)(sai)、盘(鼓)形活(huo)塞(sai)(sai)和(he)(he)级差活(huo)塞(sai)(sai)。上面设(she)置(zhi)刮油环(huan)起刮油和(he)(he)布(bu)油两个功能,下行(xing)时(shi)刮油,上行(xing)时(shi)布(bu)油。活(huo)塞(sai)(sai)采用能够抵抗快速温度(du)变化的材质(zhi)(zhi),通(tong)常采用铝合金和(he)(he)不锈(xiu)钢作为活(huo)塞(sai)(sai)的材质(zhi)(zhi)。


  (4)活塞杆
  活塞杆的作用是连接活塞和十字头,传递作用在活塞上的力并带动活塞运动。活塞杆的材质通常采用有良好低温韧性的镍LUO钢材质。
  (5)曲轴
  曲轴是压缩机中传动动力的重要部件,承受很打的载荷和磨损。所以对其疲劳程度和耐磨性要求较高。

  (6)气阀
  气阀是压缩机中的重要部件,并且是易损件。压缩机气阀是自动阀,其启闭是由阀片两边的压力差和弹簧实现。这种气阀结构简单,并且能适应压缩机改变工况的要求。分为四个部分,由阀座、阀片、弹簧、升程限制器组成。吸入和排除阀是深冷气体的材料,并受到反复的载荷冲击,因此阀座采用具有低温韧性的奥氏体不锈钢,阀板和弹簧采用特殊的合金钢,不光需要耐低温特性而且还需要抗疲劳强度。


三、往复式压缩机在LNG接收站工(gong)程中的应用


  四、BOG压缩机(ji)的选型

  BOG压缩机(ji)选型(xing)要考虑诸多的(de)因素,比如说工艺流(liu)程,现场安装条件。立式压缩机(ji)的(de)发展比较早,到(dao)(dao)20世纪中(zhong)期,立式压缩机(ji)达到(dao)(dao)了(le)鼎盛(sheng)时期,由于石(shi)化行业的(de)发展,一(yi)些容量流(liu)量大、排气压力高,活塞力和(he)功率都已达峰(feng)值的(de)压缩机(ji)得到(dao)(dao)应用。

  4.1、立式(shi)压(ya)缩机

  4.1.1、立(li)式(shi)压缩机的(de)优缺点(dian)

  优点:立式压缩机(ji)占地面积(ji)小是其(qi)突出的(de)优点,惯性力(li)(li)的(de)平衡可(ke)以达到比较好的(de)水准(zhun)。汽(qi)缸(gang)(gang)垂直于地面,所以汽(qi)缸(gang)(gang)不承(cheng)受活塞组(zu)件(jian)(jian)的(de)重(zhong)力(li)(li),润(run)滑(hua)油能沿汽(qi)缸(gang)(gang)壁周向(xiang)均(jun)布(bu),具有(you)磨损小而且均(jun)布(bu),气体(ti)密(mi)封条件(jian)(jian)好,汽(qi)缸(gang)(gang)和气密(mi)元(yuan)件(jian)(jian)工作(zuo)寿命长的(de)特点。

  缺点:不大适应大型(xing)高压场合,管路(lu)压力(li)脉动导致的震动大,大型(xing)立式压缩(suo)(suo)机(ji)的巡察、检修不便。管路(lu)布置不大方便,尤其是中、大型(xing)压缩(suo)(suo)机(ji)。

  4.1.2、立式迷宫式压缩(suo)机

  活(huo)(huo)塞(sai)与气(qi)缸之间采用(yong)迷(mi)宫密封形(xing)式(shi)的(de)(de)(de)压缩(suo)(suo)机(ji)称为迷(mi)宫式(shi)压缩(suo)(suo)机(ji),迷(mi)宫式(shi)压缩(suo)(suo)机(ji)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)表面(mian)(mian)上开有一系(xi)列环槽,活(huo)(huo)塞(sai)上的(de)(de)(de)环槽和气(qi)缸工(gong)作表面(mian)(mian)形(xing)成一系(xi)列迷(mi)宫小室,从(cong)而(er)可(ke)以依靠气(qi)体的(de)(de)(de)节流有效地防止气(qi)体的(de)(de)(de)泄漏,达到密封目的(de)(de)(de)。迷(mi)宫式(shi)压缩(suo)(suo)机(ji)特点:一是不装活(huo)(huo)塞(sai)环,气(qi)缸与活(huo)(huo)塞(sai)之间不接触,从(cong)而(er)可(ke)在没有任何(he)润滑(hua)条件下(xia)工(gong)作,为了确保(bao)气(qi)缸与活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)间隙均匀(yun),通常只采用(yong)立(li)式(shi)带十字头的(de)(de)(de)结构形(xing)式(shi);二是迷(mi)宫式(shi)压缩(suo)(suo)机(ji)加(jia)工(gong)和安(an)装质量(liang)要(yao)求高(gao),对机(ji)器(qi)的(de)(de)(de)刚(gang)性要(yao)求也比一般(ban)活(huo)(huo)塞(sai)式(shi)压缩(suo)(suo)机(ji)高(gao)。

  4.2、卧式压缩机
  4.2.1、卧式压缩机的结构特点
  卧式压缩机具有操作、维修方便的特点。对于工艺用压缩机、其优点尤为突出、而且附属设备和管路布置方便,使巡检通道畅通。虽然卧式压缩机占地面积比较大,但对于卧式平衡型卧式压缩机,有条件实施优良的惯性力平衡,提高转速,故占地面积不是很大。工艺用对称平衡性压缩机通常采用撬装式的模块化结构,节省基建费和安装时间。
  4.2.2、卧式对称平衡型压缩机
  优点:每一对相邻曲轴的曲柄错角皆为180度,使得相对两列的运动件相向或反向运行,往复惯性力都自相平衡。两体积曲轴的曲柄处若配以平衡重,还能消减惯性力矩。所以对称平衡型压缩机可采用较高的转速,使体积、重量和占地面积下降。
  缺点:填料组曲件数目较多,易出现密封压差大的高压填料;多曲拐曲轴、机身的制造较困多曲拐曲轴、机身的制造较困难;当为两列时,对其合成切向力变化幅度大,需要较大的飞轮距,多曲拐对称平衡型压缩机均需设有数只中间轴承,对称平衡性压缩机每相对两列中,必有一列的十字头受到向上的侧向力作用,有可能造成十字头运行中轻微的跳动,导致活塞杆可能颤抖,影响使用寿命。


LNG-BOG压缩(suo)机
压缩(suo)介质:LNG散蒸汽(qi)
流量范围:0.3~9m³/min
压力范围:1.0~25.0MPa
应用领域:LNG散蒸(zheng)汽回收
动(dong)力(li)形式:柴动(dong),电动(dong)
润(run)滑方(fang)式:无(wu)油(you),油(you)润(run)
冷(leng)却方式:水(shui)冷(leng),风冷(leng),混合冷(leng)
结构形式(shi)(shi):固(gu)定式(shi)(shi),移动式(shi)(shi),撬(qiao)装(zhuang)式(shi)(shi),隔(ge)音方舱式(shi)(shi)
此(ci)图片并非最终样(yang)式,产品根据客(ke)户实际(ji)使用需求(qiu)
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